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东风日产仪表显示说明书东风日产仪表显示说明书:操作指南与功能介绍

✍️ 作者:天文宇宙 👁 阅读 2,358 💬 评论 36 ⏱ 阅读约 6 分钟

东风日产仪表显示说明书东风日产仪表显示说明书:操作指南与功能介绍

本文目录

  1. 新轩逸经典使用说明书?
  2. 2016款天籁按键的功能介绍?
  3. 18年尼桑蓝鸟使用说明?
  4. 尼桑新天籁使用方法?

新轩逸经典使用说明书?

一)中控按键

1、车身电子稳定系统(ESP)

有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况,一般情况不建议驾驶员手动关闭。

2、驻车雷达/影像

中控屏显示影像,同时装配雷达会有报警提示音。

3、内/外循环

内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内,外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气,以防空气不新鲜而造成健康问题。

4、温区同步

当温区同步功能打开后,改变主驾驶位的温度,其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后,每个分区可以自行个性化的设置,满足不同位置乘员需要。

5、自动驻车

不用脚部一直踩着刹车,系统会自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮,此时又能继续行驶了。

6、自动启停

主要作用:使发动机短暂熄火。当车主的脚离开刹车踏板,车辆将重新启动。

(二)车门按键

日产轩逸驾驶员车门处:

①后车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关

④中控锁按键

(三)车顶按键

①天窗开关

②主驾驶阅读灯

③副驾驶阅读灯

④灯光随车门开关

⑤车内灯光

2016款天籁按键的功能介绍?

车身电子稳定系统(ESP)

系统默认开启,除非雨雪等湿滑路面,一般情况不建议关闭。

2、危险警报灯(俗称双闪灯)

汽车抛锚或临时停车等特殊情况使用,主要起到警示其它车辆的作用。

3、音量调节按键

调节多媒体的音量,也可用来切歌。

4、驻车雷达/影像

通过图像以及报警音,警示周围的障碍物。

5、自动启停

在短暂停车时,发动机将关闭。驾驶员脚部放开刹车,车辆就会继续前进。

6、内/外循环

内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内,外循环则是让外界的空气进入车内。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环,更替车内外的空气,以防缺氧。

7、温区同步

当温区同步功能打开后,改变主驾驶位的温度,其余几个温区也会进行同步的变化。当然,关闭同步后,几个分区可以分别设置,满足了不同位置乘客的需求。

(二)车门按键

日产天籁驾驶员车门处:

①后车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关(角度调节,折叠功能)

④中控锁按键

(三)车顶按键

①天窗开关

②灯光随车门开关

③主驾驶阅读灯

④副驾驶阅读灯

⑤车内灯光开关

18年尼桑蓝鸟使用说明?

(一)中控按键

1、危险警报灯(俗称双闪灯)

在紧急情况下应开启双闪灯,警示其他车辆以防追尾。

2、音量调节按键

除了调节音量,还可以进行切歌操作。

3、驻车雷达/影像

此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物。

4、自动启停

主要作用:使发动机短暂熄火。一旦脚部离开制动踏板,发动机重新 着火。

5、内/外循环

内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内,外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时,优先使用内循环。在长时间使用内循环时,应当不超过1个钟时间,换入外循环以防空气质量影响健康(恶劣外界环境除外)。

(二)车门按键

日产蓝鸟驾驶员车门处:

①后车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关(角度调节)

④中控锁按键

(三)车顶按键

①天窗开关

②主驾驶阅读灯

③副驾驶阅读灯

④车内灯光开关

尼桑新天籁使用方法?

日产天籁档位使用说明书图解

①P停车档:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。

②R倒车档:在车辆需要倒车时挂入倒车档,注意车辆需要先停稳才能挂入。

③N空档:空挡位于倒车档之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。

④D前进档:所有前进档都可自动换高档和降档,换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

⑤L低速档:将档位挂在L档,变速箱将档位固定在1-2档之间,同时也可以利用发动机进行制动,主要用于下长坡以及上坡路段。

⑥M手动档:换至此档,可以手动增加或降低车辆的档位,更加灵活适应各种路段,增加驾驶者的体验。

日产天籁换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用

在“D”档位置,踩住刹车,然后往右推动把手,就能切换手动模式。此时开始,就能通过换挡拨片“+”升档,“-”降档。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。

2、不同路况的档位选择

①上坡:通过“D-”降档获得更大的扭矩,让动力输出更加强劲。如果发现动力充沛,应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。坡度较大时,可以调用S档介入。

②下坡:应该使用“D+”升至2/3档,发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。2或3档能够满足动力的需求,又不需要1档那么高的扭矩。同理,车辆在下坡时越溜越快,就要对车辆进行减档操作

⚠ 温馨提示:知识看完了,记得站起来活动一下,喝杯水,看看窗外——好身体和好奇心一样重要。
📌 声明:本文内容仅供参考,具体操作请咨询专业人士。